马斌，怀安县一名普通的养路工人，由于工作突出被评为怀安最美养路工，并登上了百姓故事汇的讲堂。在养路工的岗位上，他们一家两代三人整整奉献了47年，从1968年大哥马瑞参加工作成为养路工，4年后因公牺牲，父亲马登云接班，10年后父亲年纪大了，17岁的马斌又接班，马斌一家被称为养路之家。“我热爱养路事业，并愿意为此奉献全部力量”，11月4日，记者来到怀安县，实地采访了马斌。
   父子三人养路47年
   11月4日上午，记者来到怀安县，这里正在举办中国梦·赶考行“百姓故事汇”，在现场，被称为怀安最美养路工的马斌身着橘红色的工作服走上主席台，讲述了自己一家两代三人47年的养路情缘，博得了阵阵掌声。
   马斌告诉记者，他们一家的养路情缘是从1968年开始的，他大哥马瑞从部队复原之后，进入了交通局，成为一名养路工人，那时候叫民兵养护连队，由于工作卖力，得到单位多次表彰，并顺利当上了养路连队长。1972年110国道沙沟段建桥完工时，马瑞去桥洞清理支撑，被掉下来的沙石掩埋，后虽抢救出来，但人已经停止呼吸。
   马斌介绍，当时交通局研究后，让父亲马登云接了班。10年后，父亲年纪大了，身体跟不上了，这时刚满17岁初中刚毕业的马斌又接了父亲的班，直到今天，50岁的马斌已经干了33年，他们一家也成了名副其实的养路之家。
   足迹遍布全县各条道路
   4日下午，记者在怀安县柴后公路又见到了马斌，此时他正和工友一起清理路边的杂草，护理路边的绿化树木。
   马斌介绍，自己从事33年养路工以来，几乎走遍了怀安县所有的道路，刚当上养路工时，他是西沙河道班的普通工人，负责110国道1.5公里道路养护，工资只有36.5元，5年后被调到了韭菜沟道班担任班长，负责十几公里的道路养护，后来又被调到两间台道班，马斌做起事来认真负责，每天早出晚归，他负责的道路几乎年年被评为优级，而他也连连获得先进个人称号。
   2000年，由于工作表现突出，马斌被调到了任务最为繁重的西沙河道班担任班长，负责柴后线24公里的养护工作，一直干到今天。
   马斌告诉记者，现在养路是集体养护，没有明显的分段了，前两天刚上京藏高速清理路面，现在又在柴后线清理杂草3年来，每一条路上都有他的足迹。
   冒风雪奋战12小时救助被困客车
   2012年11月4日，马斌对这一天记忆深刻，当天张家口降下特大暴雪，道路积雪几十厘米厚，由于高速公路封闭，几辆从山西发往北京的客车只能走下道，由于道路积雪严重，被困在怀安县柴后线沙梁台的上坡路段，前后动弹不得，急坏了车上的乘客。
   接到客车被困的消息后，马斌立即带领全道班的15名养路工人赶赴被困地点，但他们在距离客车被困地点两公里处，自己的车也被困住，情急之下，他带领工人踏着几十厘米深的积雪，徒步前行，寒冽的北风打得人睁不开眼，徒步几十分钟后，上午10点，他们终于到达了客车被困地点。
   由于除雪车开不过来，马斌和工友们只能人工除雪，天气寒冷，但他们都满身大汗，被困客车一点点往前挪动，马斌和工友们连续奋战了12个小时，直到晚上10点，他们终于打通了道路，受助乘客纷纷向马斌和工友们鞠躬感谢。
   而此时的马斌看到乘客安全离开，心里一块石头落地了，可由于患风湿病身体疼得再也坚持不住，蹲到在地上再也站不起来了。
   “33年来只是做了自己的本职工作”
   每天6点起床，7点到单位，7点半上路，开始清理路面垃圾，巡线，修剪树木，午饭之后继续上路干活，晚7点下班回家，基本上风雨无阻，每周只休息一天，这就是马斌的工作。
   他告诉记者，道路养护的工作主要在平时，路上垃圾、货车遗撒物，树叶乱草必须及时清理，才能保证道路整洁畅通。
   马斌说，有时候路上一个小坑儿，一个小砖块或小石子，看上去不起眼，但却存在很大的安全隐患，这就要求他们要及时消除这些隐患。
   马斌告诉记者，说起33年的养路工作，其实没什么惊天动地的大事，自己只是做了本职工作。
   范保平是马斌多年的工友，他告诉记者，马斌这个人确实不错，虽然是班长，但一直和我们一样干活儿，对人热心，对工作认真负责，他被评为最美养路工很合适，我们大伙儿都服气。
   33年来，马斌一直坚守在一线养路工的岗位上，并且现在还是临时工，但他告诉记者：我们家是养路之家，我热爱养路事业，看到整洁畅通的马路，我心里最高兴，最自豪，最有成就感，我愿意为了养路事业奉献一生。