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高速公路匝道怎么变成了“小鸟天堂”?

时间:2023-07-17 08:29来源: 中国环境APP作者:张韵晨 王世君

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       这是一个风景“飞”一般的高速路口。

       在江苏省宿迁市泗阳西收费站工作了十多年的刘明明,最喜欢忙碌之后,抬眼看看公路匝道驻扎的“邻居”。尤其是初夏时节,盐洛高速公路泗阳西出口的匝道圈绿化带,数千只白鹭、夜鹭进入育雏季。放眼望去,枝叶掩映下藏着许多鸟巢,鸟儿们或驻足巢边眺望远方,或吐出食物喂养雏鸟,或蹲守巢中悠闲歇息,场面格外温馨。



初夏时节,白鹭、夜鹭进入育雏季,成为“鸟的天堂”。裴成摄

       “刚工作时,偶尔看到零星几只白鹭来这儿筑巢。2014年后,鸟儿种群数量开始逐年增多。”刘明明告诉记者。

原生态树林成为白鹭理想栖息地

       白鹭是在此栖息的常客。“每年三四月气温回暖时,远远就能看到鸟儿飞来此处筑巢育雏,等到九十月天气转凉时飞往南方越冬。”刘明明说道。

       俯瞰树林,每棵树上都有数量不等的鸟巢,不少雏鸟已褪去淡黄色绒毛,换上白色“外套”。“再过7—10天,今年第一批雏鸟就能飞出鸟巢了。”当地林业工作者严相进和刘明明一样,一直在关注着这群“天空精灵”。

       泗阳西出口匝道圈的这片绿化带,拥有环形封闭树林面积大约900平方米,种植了松树、榉树等高大乔木。“白鹭选择巢址极为慎重,有利用旧巢的习惯,新一年筑巢前安排少量白鹭飞到往年营巢地打探,若确定合适就停留,否则就另寻他地。”严相进介绍,虽有车辆路过,但树林保持着原生态,少有人惊扰,因此成为白鹭理想的栖息地。

       种群快速壮大,还离不开充足的食物。树林周边分布着鱼塘、水田,往北飞一段距离,就是黄河故道、京杭大运河。距离树林200米远的地方是村民刘映东承包的鱼塘。“附近栖息的白鹭、苍鹭、夜鹭都是捕鱼能手,两条长腿站立浅水中,伸着长颈,眼睛斜视水面,小鱼游过来,长嘴一啄,鱼就叼在嘴里了。仰头朝天,左右甩甩,小鱼入喉。”对鸟儿觅食过程,刘映东描述得绘声绘色。

       值得欣喜的是,即使到了冬天,鱼塘仍然能看到数百只鸟儿觅食。当地爱鸟人士分析后认为,当年出生的雏鸟,适应了环境,加上冬天有充足的食物来源,不少选择就地过冬。

       白鹭是国家二级保护动物,对栖息地环境要求很高,被称为大自然的“生态检验师”。“这些年,泗阳的生态环境比以前确实有了很大的变化,这些鸟儿就是最好的证明。”刘明明对周围的变化深有感触。

       不仅如此,泗阳县还有多地发现白鹭来此栖息休憩。“李口镇芡实养殖基地、庄圩乡水八仙基地、城厢街道藕虾共作基地、卢集镇成子湖社区等地,也发现了一定规模的白鹭种群。”当地摄影师裴成跟踪拍摄白鹭已有五六年。

       泗阳县最新生物多样性调查也显示,泗阳县拥有鸟类111种,其中白鹭、夜鹭等鹭科鸟类有10种,还有东方白鹳、中华秋沙鸭等国家一级保护动物。

这里为何会成为“鸟的天堂”?

       泗阳县的白鹭“火”了,当地打算怎么保护得更好呢?“我们计划开展鸟类生态观测,对其进行24小时监控保护,同时将监控画面对接到相关的智能AI平台,动态识别该区域白鹭种类及数量,全方位记录白鹭栖息、繁衍过程。监控画面也可以通过RTSP取流的方式对接到其他的社交媒体平台上,让更多的人能通过在线观看的方式更加了解白鹭的日常。”宿迁市生态环境局自然生态处工作人员赵林对中国环境报记者介绍说。



盐洛高速公路泗阳西出口的匝道圈绿化带成为鸟的天堂。裴成摄

       近年来,泗阳县认真贯彻习近平生态文明建设思想,坚持“生态立县”战略,通过实施退圩还湖、景观绿化、湿地修复和水系连通等一系列湖体生态恢复与保护工作,用绿道串起水体、湿地、田园,形成了相互贯通、连绵成片的生态系统。

       “自2013年起,泗阳县在洪泽湖周边县区中率先启动了洪泽湖退圩还湖工作, 全面推进退圩还湖工程,累计清退圩区37.64平方公里,拆圩、清淤土方约1350万方,恢复浅水湿地、自由水面31.7平方公里,占全县境内洪泽湖总自由蓄水面积的18.4%。”泗阳生态环境局自然科科长尤宣浩告诉中国环境报记者,通过大力推进湖滨生态湿地、河道生态湿地、农田退水生态净化塘湿地、污水设施配套生态湿地、城市景观生态湿地五大湿地系统建设,新建泗塘河、龙窝潭等生态湿地系统近30个,自然湿地保护率达62.1%,为鸟类栖息奠定良好的生态基础。

       “近年来,泗阳县境内洪泽湖水质持续改善,达到上级考核要求,修复了湖泊生物群落的自然栖息环境,鸟类、鱼类等生物群落种类、数量明显增多。”泗阳生态环境局水环境资源科负责人杨定明表示,也正因如此,在泗阳县,人与鸟相依。人护鸟、鸟眷人,成为人与自然和谐相处的美丽画卷。
(责任编辑:wxc)
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