7月17日，随着一架顺丰航空的767货机起飞，湖北省鄂州花湖机场正式投入使用。快递“一日达全国，隔夜达全球”，正在逐渐走向现实。

　　作为亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场，鄂州花湖机场从项目论证、选址到校飞、试飞直至首航，气象身影都无处不在。它的建成填补了我国专业货运机场的空白，与武汉天河机场共建湖北民航“客货双枢纽”。

　　湖北位于中国中部、长江中游，素有“九省通衢”之称，具有承东启西、接南纳北、得“中”独厚的区位优势。2019年10月，湖北入选全国首批交通强国建设试点，江海直达、智慧交通、多式联运……湖北气象部门瞄准需求，深度融入，探索构建综合交通气象服务保障体系，为加快建设交通强国示范区、打造新时代“祖国立交桥”贡献气象力量。

　　串珠成线 打造综合交通“智慧天眼”

　　长江干线航道2838公里，规划的干支流高等级航道1.2万公里。随着深水航道全线贯通，在航大型船舶数量逐渐增多，对气象安全护航的依赖性明显增加。

　　自2018年8月长江流域首个船载移动气象观测站在湖北民殷号货轮上完成安装调试以来，长江湖北段和沿江重点港口目前已建成39个浮标自动气象站、3个船舶自动气象站、20个岸基自动气象站，实时监测风力、风速、温度、湿度等气象要素，为航运提供丰富的实时气象数据。

　　与此同时，长江干线通航水域20公里内建成16部新一代天气雷达，建成了覆盖全干线的闪电定位监测系统，覆盖长江主航道的气象监测站网已初具规模。长江航道局安全管理处副处长卢俊表示：“长江蜿蜒万里，上中下游气象环境都不一样。有了这些气象‘微站’，我们才能准确观测和预报各个航段的气象信息。”

　　8月2日，在湖北省高速公路管理指挥中心大屏上，京港澳高速公路交通气象站大悟站显示，部分路面温度已超65℃。一份由湖北省气象服务中心和省高速公路应急处置服务中心共同制作的《重要交通气象专报》迅速发出，指出“未来一个月湖北高温热害和气象干旱将发展，午后大部高速公路路面温度将超55℃，局部路段可达65℃至70℃，需防范车辆爆胎、自燃等对交通安全的不利影响”。

　　截至2021年底，湖北省公路总里程约30万公里。其中，高速公路通车里程已达7378公里，形成了“七纵五横三环”高速公路骨架网。全省179个交通气象站如同“安全卫士”般守护在全省高速公路沿线。

　　水路公空，串珠成线，随着湖北气象部门打造综合交通“智慧天眼”，以风云卫星、组网雷达、自动气象站组成的多元监测体系正在为湖北交通安全保驾护航。

　　科技为先 伴随式服务全链条联运

　　“从出港、航行到停靠卸载，智慧气象可以全链条精准对接全过程。” 民生轮船股份有限公司工作人员张开文打开智慧气象航运App，该软件可跟踪船舶位置，通过航迹预判目的地或定制目的地，结合船舶航速，计算行程以及对应江段的通航等级，形成基于气象灾害影响的航行沿途智能天气导航，时空分辨率可精细到分钟级、1公里。

　　“基于电子江图，我们开展了天气通航等级预报，可为用户提供分地形、分灾种、分等级的长江主航道气象灾害智慧导航服务。”长江流域气象中心水文气象预报台副台长田刚介绍。

　　从“位置好”到“功能强”，“联运”正成为湖北交通建设的关键词。气象凭借科技创新之力，初步建立起面向省内高速公路、武汉铁路局全线路、长江全航段、武汉城市骨干道路、重点港口和机场运行气象条件的常态化预报服务模式，助力补齐多式联运“连而不畅、邻而不通”等“最后一公里”短板。

　　货畅其流，人畅其行，湖北气象部门开启的伴随式服务，也正在赋能内陆开放新高地尽显活力。

　　暑假是神农架的旅游旺季，但高山云雾时常会导致航班延误甚至取消，影响航运。

　　今年7月27日，广州游客李敏一看到“神农气象”微信公众号推送的“适航”天气预报后，立即购买机票，顺利抵达神农架。游玩期间，她又根据雷雨大风黄色预警信号及时调整出行路线，并参考星空和云海预报观赏到了美景。“这次行程，气象始终伴随，帮我实现了一次完美的旅行。”李敏说。

　　2021年，神农架接待游客1785万人次，是2016年的1.6倍。

　　融合发力 共筑立体交通气象灾害防线

　　今年3月16日到17日，长江流域中下游出现强对流大风天气过程，大部航段出现8级以上大风，黄冈浠水风力达34.8米/秒。长江海事局及各航段海事部门接到气象预警后及时处置，指挥3000多条船舶及时进港避风，避免了险情和航运安全事故发生。

　　“我们根据长江流域天气公报强化预警预控，还通过微信、短信等方式传播气象预警信息，提醒各港航企业、船舶和涉水单位提前防范恶劣天气。”长江海事局指挥中心副主任丁振海告诉记者，自2018年开展航运气象服务以来，长江干线与气象灾害相关的航运安全事故减少约70%，特别是近两年春季长江流域低能见度天气多发，春末夏初长江中下游出现大范围强对流天气，气象部门及时发布预警，海事部门及时管控，避免了由气象因素直接导致的水上交通事故的发生。

　　下好“一盘棋”，共筑气象防灾减灾防线，这样的共识正在越来越广泛的“朋友圈”达成：由长江主航道沿线气象、海事、航道、港航协会、科研机构等25家单位组成的长江航运气象服务联盟，每年召开联席会议；打破行业、区域数据孤岛，建立气象与交通运输、公安、水文、航运等多行业信息融合的大数据中心……

　　如今的荆楚大地，一条条公路连线成网，一道道铁轨四通八达，一艘艘巨轮扬帆远航，一架架飞机翱翔蓝天……“轨道上的湖北”已按下快进键，湖北综合交通气象服务保障体系将持续助力谱写交通运输高质量发展新篇章。